Door: Loek van der Heide

Het grond oppervlak en daarmee gerelateerd, de ratio tussen spoorrailslengte en dunne bevolking/ c.q. bevolkingskrimp stelt de Regio Landsdeel Noord voor grote uitdagingen, via ‘Den Haag’ maar zeker ook, autonoom via ‘Brussel’ ‘op eigen foeg’ subsidies binnen te halen voor instandhouding ontwikkeling en uitbreiding van spoor, zoals
– Stamboog-aantakking Harlingen Havens -NOORD
– Spoorweg over / via de Afsluitdijk
Om dit politiek te realiseren moet ingezet worden op een burger initiatief